摩托车为什么又火了？去年增量是小微型客车的55倍，这家公司上半年扣非净利

今天为什么摩托车又火了冲上百度热搜有业内人士认为，在城市交通拥堵，交通限行的背景下，摩托车成为通勤利器，大大节省了时间同时，在社交媒体的渲染推动下，再加上疫情和油价的影响，越来越多的年轻人把骑摩托车当成了一种爱好和生活方式

摩托车赛道悄然升起。

公安部最近几天公布的数据显示，2022年上半年，全国新增登记摩托车534万辆，同比增加108万辆，增长25.38%，其中不乏大排量摩托车。

据中国摩托车商会统计，2022年上半年，中大排量摩托车异军突起，产销分别为21.15万辆和22.22万辆，同比增长40.56%和46.59%。

根据北京市各类驾驶培训机构的报名数据，2022年上半年，北京市摩托车报名人数为120028人，约占驾考总人数的45%此外，女性人数大幅增加，几乎与男性持平

北京交通发展研究院《2021北京交通发展年度报告》显示，2020年，北京市普通摩托车保有量比2019年增加10.7万辆，增幅为71.8%，而私人小客车仅增加6万辆，增幅仅为1.3%。

IP中国首席经济学家白文熙表示:摩托车行业的回暖首先是因为汽车限牌后持续溢出的强劲市场需求，其次，受疫情影响，人们的出行习惯发生了变化，出行方式趋于多样化，摩托车机动灵活，通行效率高，自然成为首选。

华西证券研报指出，鉴于1—7月行业销售表现超预期，并考虑到摩托车文化进一步形成，新兴消费群体升级换代需求释放，禁摩限摩政策边际改善等催化因素，我们将2022年行业增速修正为50%，全年销量达到50万辆左右，继续推荐中大排量摩托车赛道。

国泰君安证券指出，大排量摩托车是典型的消费品，国内品质化，个性化消费热潮带动其需求爆发式增长国内自主厂商加速崛起，行业供需两旺国内中大型摩托车有望继续保持高增长

华西证券认为，中大排量摩托车目前的发展阶段类似于2013—2014年的SUV板块供给侧头部车企新车型，新品牌投放加速，为行业发展提供核心驱动力，市场快速扩张参考国内汽车发展历史和海外摩托车市场竞争格局，自主品牌有望成为中大排量摩托车需求上升的最大受益者推荐冯春动力，钱江摩托，隆鑫通用

板块表现跑赢大盘

iFinD数据显示，a股市场共有7家摩托车公司，包括冯春动力，力帆科技，钱江摩托，隆鑫通用，新日股份，永安行，正和实业，总市值808.66亿元。

具体来看，市值200亿元的公司有两家，冯春电力总市值最高，为237.12亿元，力帆科技以223.2亿元紧随其后市值在100亿元—200亿元的有两家，分别是钱江摩托和隆鑫通用而征收和行业市值最低，仅为29.73亿元

股价表现方面，截至8月30日收盘，摩托车股股价最近一周上涨1.46%，最近一个季度上涨31.95%，最近一年上涨23.53%整体表现好于沪深300指数

摩托车行业获得机构关注今年二季度末，摩托车行业陆交所配置比例为0.01%，事业单位配置比例达到0.05%，较一季度略有上升机构持股方面，二季度末，公募机构增持冯春电力，钱江摩托，力帆科技，新日股份，新进隆鑫通用，正和实业在基金持股方面，冯春电力最受基金青睐，72家公募基金公司持股2089.02万股，但钱江摩托持股数量最多，公募机构合计持股4517.77万股

今年以来，摩托车行业被机构调研5次，冯春动力，钱江摩托，隆鑫通用，新日股份，正和实业分别被机构调研1次。

钱江摩托股价4个月涨三倍。

在摩托车行业的股票中，钱江摩托的股价表现极为亮眼从4月27日两市最低点开始，截至8月30日，钱江摩托股价86个交易日上涨157.08%，远跑赢板块和大盘的涨幅如果这只股票的股价是9.32元/股，到8月30日收盘时已经涨了近3倍

公开资料显示，目前大排量摩托车各大品牌主要集中在欧美日品牌，但冯春动力，钱江摩托等国产品牌也在大排量产品方面有所布局其中，钱江摩托自2012年起连续十年成为国内销量第一超过250cc

中信研究报告指出，伴随着国内大排量摩托车市场空间的提升，自主品牌的R&D能力和产品性能也在同步提升一方面，钱江等自主品牌对二线自主品牌形成了产品溢价，另一方面，与川崎等进口品牌的差距一直在缩小因此，钱江等一线自主品牌摩托车的排量矩阵将继续升级，推动盈利能力的阶梯提升

在市场需求旺盛的背景下，7月29日晚间，钱江摩托发布公告称，公司拟在浙江温岭建设摩托车制造项目，占地约837亩，计划总投资约30亿元钱江摩托表示，项目建设完成后，将有助于提高公司的产能和制造水平，更好地满足公司未来业务发展和市场拓展的需要，有助于公司不断提高市场竞争力，对公司的长期稳定发展具有重要的促进作用

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