国内油价今晚或迎“十连涨”！95号汽油将迈入10元时代高油价何时见顶？

对全球通胀可能降低经济增速的担忧压制了大宗商品的上涨势头5月份美国消费者物价指数同比增长8.6%，为1981年12月以来的最大增幅

国际油价隔夜下跌截至北京时间6月14日7: 21，NYMEX原油期货跌至120.70美元/桶，跌幅0.19%，ICE布伦特原油期货价格跌至118.84美元/桶，跌幅为0.15%

国内市场，近期油价调整的消息再次在朋友圈炸开了锅有网友说，每次看油表的数字，血压就飙升油价什么时候降类似的话似乎是出租车司机的口头禅

值得注意的是，6月14日24: 00国内油价有望上涨，即十连涨据卓创资讯数据测算，截至6月10日收盘，国内参考原油第9个工作日变化率为6.91%，预计14日24: 00汽柴油将上调340元/吨

对于国内消费者来说，是继续观望，还是先把油箱加满。

拜登抨击美国页岩油公司

美国官方数据显示，5月份美国消费者物价指数同比增长8.6%，为1981年12月以来的最大增幅，令通胀见顶的希望破灭这一广受关注的通胀指标环比上涨1%，高于所有预期业内人士表示，通胀数据显示美国滞胀风险持续，而高于预期的通胀压力加大了美联储加息的压力10年期美债成交量下降，10年期美债收益率超过3%

对此，光大期货能源总监钟对《华夏时报》表示，6月10日美国公布CPI同比增速创40年新高，油价与美股同步下跌，周都油价整体震荡其中，wti 7 7月合约收于120.47美元/桶，布伦特8月合约收于121.93美元/桶，周度涨幅为0.7%SC2207合约收于762.3元/桶与此同时，布伦特和WTI之间的价格差异最近一直在收敛，其背后的逻辑是相应市场的结构性矛盾不同WTI反映北美供需矛盾越来越严重，因此上升趋势中的逐步上升幅度高于布伦特目前这个利差在收敛，之后利差可能会走平

钟表示，这种趋同状态还会持续，主要是目前在美国夏季旅游需求旺季的支撑下，原油和成品油走出了一波强势行情，库存还在持续去库存过程中，因此市场景气度较高，也将继续走强美国炼油厂的开工率继续攀升上周，炼油厂的产能利用率上升1.6个百分点，至94.2%，为2019年12月以来的最高水平

根据AAA数据，6月12日明尼苏达州购买的普通汽油平均价格为每加仑4.77美元一年前，这个州一加仑汽油的价格不到2.90美元AAA估计美国汽油平均价格为每加仑5.01美元，其中加州的价格高达6.43美元，而科罗拉多州，佛罗里达州和蒙大拿州可以享受到相对较低的价格，分别为4.87美元，4.88美元和4.89美元

可是，驾车高峰期对汽油的需求仍然强劲美国周边的需求约为900万桶/日，仅比2021年的水平低1%EIA数据显示，截至6月3日当周，美国原油库存增加200万桶，至4.168亿桶在需求韧性较强的背景下，高价格对需求的抑制反应并不明显

对地理供应方的扰动还体现在对利比亚石油行业的影响上最近几周，利比亚两个对立政府之间的紧张局势不断升级，抗议者封锁了萨里尔油田和埃西德码头目前，利比亚一半以上的石油生产已经停产抗议开始后，日产20万桶的萨里尔油田也被确认关闭，埃西德码头于6月10日上午关闭

伴随着油价的上涨，最近美国总统拜登批评埃克森美孚公司没有生产更多的石油目前，在中期选举之前，飙升的石油和天然气价格正在耗尽美国人的钱包和美国领导人的威望拜登主张增加石油公司的税收，这些公司有9000个钻井许可证，但他们不钻井他们为什么不钻因为他们赚了更多的钱，而不是生产更多的石油

根据消息显示，从天价油价中获利的美国石油生产商正在向股东派发数十亿美元，并建立现金储备这一策略赢得了华尔街的支持，但也惹恼了正在努力应对创纪录油价的国会议员和选民原油交易员李欣对《华夏时报》表示，美国页岩油公司过于注重回报率，以牺牲消费者为代价让少数人受益

根据对潜在产量的估计，如果现有投资者的支出有一半用于新的油气勘探，那么在一个季度内增加支出和增加生产支出之间的权衡将导致市场每天损失近50万桶新油根据咨询公司BTU Analytics的数据，占美国石油产量三分之二的美国主要页岩油生产商今年的收入可能为900亿美元，高于2021年的370亿美元这一估计仅涵盖了32家公开上市的石油和天然气生产商

石油高管正面临华盛顿方面要求征收暴利税的呼声，这可能会削减能源利润30多名立法者最近敦促国会就新的石油税进行投票美国总统拜登周五抨击石油公司，称它们故意推迟钻井，以推高油价和股价他们正在回购自己的股份坦白说，这个应该征税

10元会是国内油价的天花板吗。

就在国际油价大幅上涨之际，美国继续释放战略原油库存，商业原油库存和馏分油库存增加，汽油库存减少美国能源信息署数据显示，截至6月3日当周，包括战略储备在内的美国原油总库存为93608.1万桶，较前一周下降524万桶，美国商业原油库存41675.8万桶，较前一周增加202.5万桶

美国汽油总库存为21818.4万桶，较前一周减少81.2万桶，馏分油库存10898.4万桶，较前一周增加259.2万桶，为2021年12月31日当周以来最大增幅原油库存比去年同期低12%，比近五年同期低15%左右，汽油库存比去年同期低9%，比近五年同期低10%左右，馏分油库库存比去年同期低21%，比近五年同期低23%左右

钟说，目前，市场上有一个强烈的共识预期，各大投行都站出来预测新高我们认为，目前油价整体依然强势，但高点不会一蹴而就是缓慢上涨，还是高位宽幅震荡节奏，但确实有可能再次冲刺3月初的高点从基本面因素来看，供应面的失衡加剧了价格弹性，欧佩克+和美国都无法在短期内迅速增加原油产量

钟表示，尽管美国能源部自5月以来一直在加速释放战略石油储备，但仍未能缓解制裁造成的俄罗斯能源短缺其次，需求端边际改善预期，重点关注中国出口政策支持和旅游旺季海外需求支持此外，值得关注的风险因素，美联储6月议息会议带来的宏观扰动，可能带来市场共振，对油价构成压力

可是，更值得注意的是，全球贸易在碎片化和撕裂中继续前行，因此地理位置造成的结构性矛盾仍足以支撑油价的持续走强从国内来看，需要关注130美元/桶的成品油最高限价对国内能源产业链的反向抑制作用根据之前的数据，上次调价后，国内零售限价92号汽油多在8.95—9.16元/升区间，95号汽油多在9.39—9.83元/升区间，0号柴油约在8.6—8.79元/升

钟表示，以汽柴油上调340元/吨计算，汽柴油上调幅度均在0.25元/升以上本周，国内92号汽油将全面进入9元时代，多地95号汽油零售价将进入10元时代

厦门大学中国能源经济研究中心主任林表示，目前成品油定价机制并未受到严格挑战当国际油价达到每桶130美元时，国内成品油按照减轻人民负担的机制定价将是一个真正的挑战

根据现有的国内油价定价规则，国内油价与国际油价存在联动机制，但国内油价不会伴随着国际油价的波动而无限上涨此前，国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价持续上涨，但未超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整高于每桶130美元的，根据《石油价格管理办法》的规定和兼顾生产者和消费者利益，维护国民经济稳定运行的原则，采取适当的财税政策，保障成品油生产和供应，汽，柴油价格原则上不提高或不提高

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