目前保时捷开发的Taycan原型车，其实主要包括了运动版、猎装版和旅行版三种版型，而目前这三种版本都在进行包括公路、赛道、以及极端路况的测试，不管是正53°的加利福尼亚死亡谷还是负41°的芬兰，都可以看到它们的身姿。
再加上早就已经进行过的计算机模拟和路测，目前的新车测试已经进入到了最后阶段。全新Taycan以更快和更远为目标，与前款车型相比在很多方面都进行了改良。
而此次Taycan的测试全程已经超过了360万公里，其中30万公里在极寒地区完成，而20万公里则在极热地区进行。所以新车不论是在正常路况还是极端条件下的性能都得到了很好的验证，即便是在气温极低的环境下，新车充电时间也缩短了一半。
而在加利福尼亚死亡谷进行的测试也顺利的完成了，所以保时捷官方开发团队自豪的表示，全新Taycan的电池系统和热管理系统的安全性都是相当可靠的。
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