受限于终端优惠价格,以及销量情况,上汽通用旗下的雪佛兰品牌,在中国市场的前景并不光明,多款车型已有停产的风险。
据国内媒体报道,近日,有上汽雪佛兰内部员工向其透露,雪佛兰科鲁泽要停产了,因为赚不到钱,目前整个上汽通用的经营状况都不好,没办法再亏钱养着雪佛兰了。
另一位员工则表示,不只是科鲁泽,迈锐宝也会停产,这两款车型占据雪佛兰八成多的销量。
该员工所言非虚,统计数据显示,2023年,雪佛兰在华销量约16.9万辆,其中,科鲁泽单一车型销量约12万辆,占比71%;迈锐宝销量约1.53万辆,占比9.05%。
目前,雪佛兰科鲁泽的指导售价为9.49-10.89万元,但其终端优惠空间高达3、4万元,其入门车型裸车价甚至能够来到6万元以内,在这样的价格下,厂商也很难维持足够的利润。
而迈锐宝XL的降价更为夸张,其指导价区间为17.59-21.99万元,但入门车型已有6万多元的降幅,裸车价甚至进入12万元以内,国内合资B级车阵营中,论降价,还没车型敢挑战迈锐宝XL。
虽然对消费者而言,降价越多购车越实惠,但对厂商而言,这样的经营策略很难持久;对想要购车的朋友来说,趁停产之前的促销清库入手,也是个不错的购车时机。
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