文丨蜘蛛MX
都说人听劝吃饱饭，这句话搁在全新腾势N7上也合适。
4月1日，全新腾势N7正式上市，全系共四个配置，起售价从21.38万至32.98万。价格先不说，全新腾势N7外观最大的变化就是取消了老款过于复杂的“胡须灯”，回归主流设计审美，而且这次还安排上了劳斯莱斯同款的悬浮轮毂盖，主打的就是一个“越级豪华”。
100万内年轻人首选
全新的前脸看上去简洁流畅了许多，也更规整和舒展，还增加了全新的西子蓝外观配色。之前腾势汽车总经理赵长江曾在微博发起投票，全新腾势N7前脸好看的话就去跳长江，看来这次“变脸”很成功，就不清楚赵总是否要履行诺言了。
在舒适配置层面，全新腾势N7也下了不少功夫，，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，全新设计的5D云感人体工学座椅，还有副驾娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等等，舒适性不输于百万行政级豪车。
在安全结构方面，全新腾势N7搭载了以领先科技、结构优化、材质构建的金字塔全维安全架构。为每一次出行保驾护航。
智能进化，不再慢人一步
在智能座舱和智驾领域，比亚迪给人的感觉好像总喜欢藏着掖着，可能之前比亚迪对于新技术的传播不太上心吧，其实这一次的全新腾势N7还是很有一套的，DiLink系统的智能座舱，6nm制程芯片，支持5G智能网联系统和 智慧六联屏互动。
代号“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距激光雷达等33个融合传感器，除了高快领航、城市领航，还支持近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助。其中高快领航能自动智能避障、智能上下匝道，在城市道路中也能丝滑流畅的执行如红绿灯路口通行、超车变道、借道绕行，并且礼让行人和非机动车。停车时，配备的哨兵模式还能自动记录、录制视频看护车辆周围动态，一旦车辆受损还能提供证据。
底盘在延续舒适的基础上，云辇-A智能空气车身控制系统由单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能，在经过坑洼路面时，悬架会提前变软，减少车辆振动提高舒适性；高速行驶时，悬架则自动变硬并降低车身高度，提升车辆操控性。
充电效率方面，全球首搭的高功率双枪超充，兼容性好不挑桩，最快可在15分钟补电350km。为应对北方冬季用车问题，全新腾势N7还有智能脉冲自加热技术，电池在温度-20℃的满充时间能缩短25%，冬季也能充电快、续航久。
全新腾势N7豪华再进化，从造型配色、智能座舱、智驾表现、云辇底盘和双枪快充等全面提升，旨在打造30万级的豪华智能电动SUV标杆，这也是这个档位，全新腾势N7所肩负的使命。
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