增程式技术路线尽管被认为“不先进”,但消费者却用“真金白银”给增程车型投了票。也正因如此,今年的增程市场涌入了众多“新玩家”,而在其中的阿维塔无疑是最受关注的品牌之一。
近日,阿维塔15新车预告图发布。作为阿维塔品牌首款采用增程式动力系统的车型,阿维塔15一经出场就博得不少关注。这款新车型预计将于今年下半年正式亮相,提供增程和纯电两种动力形式。
这也就意味着,阿维塔也开始从纯电战略转至“两条路”路线,而阿维塔15增程版,能否带给用户惊喜呢?切入增程混动后,阿维塔又将迎来什么样的发展态势?
抓住痛点,阿维塔15推出增程版
从最初的阿维塔11,到阿维塔12,阿维塔过去多年里一直主打纯电动车,而现在走上增程混动赛道,主要是看到了混动市场蕴含的新增长机遇。众所周知,在纯电技术没有革命性突破之前,电动汽车都难以避免存在续航焦虑。
目前的趋势,便是通过增程式电动车来弥补纯电动的短板。所以,阿维塔15提供纯电动版本也提供增程式版本,为的就是向消费者提供多种场景的用车体验。纯电版车型续航里程有望超过650公里,增程版则主打超长续航。另外,新车还会搭载宁德时代提供的新一代磷酸铁锂超充电池,预计充电速度将有更为出色的表现。
但是,纯电/增程双线,并不是阿维塔15的唯一优势。从车辆的设计,再到车辆的综合性能,阿维塔15都有着独特的卖点。
例如在车辆的设计层面,阿维塔15使用了阿维塔11类似的设计风格,采用圆润流畅的曲线型面、封闭式车头和极具品牌辨识度的C型LED日行灯,强调原创设计的独特美学和科幻感。
车身长度可以说是同级别领先水平,车长大于4米8,而轴距也超过2米9。车身侧面圆润饱满,配备了隐藏式门把手和流媒体后视镜,并且还拥有车顶行李架和拖车钩。另外,新车还配备了瞭望式激光雷达,预计将搭载华为的高阶智能驾驶系统,这也算是阿维塔的一大特色。
总的来说,通过阿维塔15的双线布局来看,这一举措是比较符合当下趋势的,可以说真正做到了“环保”、“痛点”的两全其美。在电池技术进入瓶颈期及补能设施没有充分完善的当下,阿维塔适时的推出了纯电+増程双线模式,更加符合消费者的切实需求,同时对纯电车充电等问题耿耿于怀的用户的转化也是非常有优势的。
此时入局还有胜算吗?
继理想汽车之后,问界、岚图、零跑等都已陆续在增程式电动车领域发力,作为后来者的阿维塔,此时入局还有机会吗?目前来看,新能源汽车多元化的特征正逐渐明晰,市场上的纯电动销售占比逐步下降,以增程式为代表的电车品类开始走强。
这里有一组非常有代表性的数据,今年第一季度销量排名前四的新势力品牌问界、理想、零跑和深蓝,明眼人都看得出来,这其中自然离不开增程路线的助力。这也可以证明阿维塔选择的增程式技术是被消费者认可的技术。
目前,增程式车型虽然已有多家车企开始跟进,但竞争并不激烈,相对于插电混动车型还有很大的增量空间。早前,阿维塔科技总裁陈卓就已经公布了未来的新车规划,除了阿维塔15外,还将有一款代号为E16的新车型面世,并且还计划在未来一年内推出4款增程式动力产品。
通过分析来看,阿维塔15增程的优势主要有三方面:自身优势、市场优势、成本优势。自身优势指的是阿维塔15汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能,有着与生俱来的优势基因;市场优势指的是20万级别的高端增程车市场尚处于一片蓝海,大有可为;成本优势指的是增程技术相对于纯电会大大压缩成本,并且免购置税和能上绿牌等都是其优势的体现。
随着新能源汽车成为当代汽车市场的主流,增程式市场依然有着大量的新机遇。阿维塔及时调整技术布局,将轨道从纯电单线,转换到纯电/增程双线,何尝不是一种以消费者需求出发的思考?加上阿维塔的三电系统由宁德时代加持,智能套件由华为操刀,设计与制造由长安兜底,或许阿维塔真的能成为增程市场上的一道新风景。
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