2024年5月28日，比亚迪重磅新车秦L DM-i、海豹06DM-i在西安震撼上市，首搭比亚迪最新的第五代DM技术，实现全球最高的热效率46.06%，全球最低百公里亏电油耗2.9L，全球最长综合续航2100公里，再一次改写了全球汽车油耗史！开创油耗2时代！堪称“工业奇迹”！全球混动进入新时代！
更令人惊喜的是，在众多知名专业媒体面对连续上坡、车多拥堵、高温炎热全程空调24℃、平时怎么开就怎么测的实车实测下，实测出来的百公里亏电油耗全部低于2.5L，甚至出现了惊人的“1”字头油耗成绩，最长续航更是超过了2500公里，这个实测数据堪称“逆天”。
发布即量产，上市即交付。第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5个版本。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，这是将颠覆燃油车进行到底了！
中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到:“世界最先进的插混技术在中国！全球插混已经进入中国时刻！”
如今秦L DM-i和海豹06DM-i携第五代DM技术横空出世，再度开创了插混技术和指标的双里程碑，重新定义中级轿车的新标准，为行业树立了新的发展方向。
以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。
行业首个全温域整车热管理架构，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。
智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现VCU和双MCU(电机控制单元)三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。
技术+全产业链优势造就工业奇迹，中国力量傲视全球！在新能源汽车成为主流的当下，第五代DM技术的发布，加速了汽车市场油转电的进程。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革！
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