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卡罗拉不到8万、凯美瑞优惠3万,日系车狠卷价格

时间:2024-06-20 17:50:09 来源:中青网   阅读量:8068   

6月18日,众多商家火热进行中的年中大促终于迎来“正日子”;这一天,日系合资汽车品牌也“坐不住”了,针对旗下部分车型给出了“抄底价”。一时间,“一汽丰田卡罗拉已不到8万”引起网友广泛讨论。

截图自一汽丰田官方微博

截图自一汽丰田官方微博

降价之后,卡罗拉起售价与比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版保持一致;卡罗拉锐放起售价相较比亚迪宋Pro DM-i荣耀版便宜一万元,与海豹06DM-i、海豚荣耀版等重合。

值得一提的是,自2004年进入中国市场开始,卡罗拉在国内热销超过500万辆,也是国内汽车销量冠军榜的常客。然而近年来,伴随着新能源浪潮的席卷,可谓“一代神车”的卡罗拉受到了不小的威胁,进入2024年以来,卡罗拉已经连续4个月跌出A级车榜单前十名。

截取自广汽丰田官方微博

另一方面,为了迎接“618”,广汽集团旗下品牌也陆续推出优惠活动,合资“两田”部分车型优惠力度同样不小。其中广汽本田致在优惠6万多,低至9.98万起;广汽丰田汉兰达优惠5.1万,低至21.78万起,第九代凯美瑞双擎优惠3万,低至14.98万起。

要知道,汉兰达、赛那、凯美瑞是广汽丰田三大旗舰车型,肩负品牌走量重任。广汽丰田拿出其中两款车型进行优惠促销,尤其第九代凯美瑞才刚刚于今年三月完成焕新上市,其抢占市场份额的迫切感可见一斑。

乘联会最新数据显示,今年5月,日系品牌车型市占率为14.8%,较今年一季度下降0.3个百分点,较4月下降0.2个百分点。今年1-5月,日系品牌车型市占率进一步降至15%。事实上在过去三年,日系品牌车型市占率呈现逐年下降的趋势,2021年-2023年分别为22.6%、20%和17%。

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