保值率稳中有升新能源二手车市场升温

大家对新能源汽车的心态和认知都变了新能源二手车市场起步慢，保值率也上去了上海二手车经销商范晓告诉中国证券报记者，许多品牌的新能源二手车已经得到了消费者的认可

中国证券报记者最近几天调查发现，多地新能源二手车保值率稳步上升，部分车型一年保值率最高可达87%与此同时，交易量大大增加2022年上半年，部分二手车市场新能源车的成交量好于燃油车

对冲率逐渐上升。

根据中国汽车流通协会与第三方汽车数据服务商京臻联合发布的《2022年6月中国汽车保值率研究报告》，6月份纯电动汽车保值率整体表现平稳其中，特斯拉Model Y，柯莱威CLEVER，Model 3等车型保值率有所上升特斯拉Model Y和五菱洪光MINIEV一年车龄保值率约为87%，欧拉黑猫和Model X三年车龄保值率为75%

中国拍卖行业协会副会长，机动车拍卖专业委员会主任韩涛最近几天表示，新能源二手车市场正在逐步升温，成为汽车市场的新特征。

前几天刚拍了一辆开了三年的北汽新能源车原价7万多，最后卖到4.5万山东某二手车交易中心负责人马劳告诉中国证券报记者，目前新能源二手车保值率大概是一年80%，两年70%，三年60%

在谈到之前新能源二手车保值率低的问题时，前述二手车商范晓表示:很多折扣率较高的新能源二手车都是前几年的老款，很多功能比较落后，所以数据不是很好伴随着新能源汽车产业的快速发展，新能源二手车的保值率也在逐步提高

政策推动也是重要因素，新能源汽车的市场渗透率在不断提高马劳告诉记者，一系列政策促进了二手车市场转好

据全国乘用车市场信息联席会最新统计，2022年上半年，新能源汽车销量224.7万辆，同比增长122.4%。

相应地，燃油汽车的使用量略有下降马劳告诉记者:油价是影响燃油汽车保值率的重要因素之一这里开一公里的油费是70美分左右，而新能源车开一公里只要10美分左右，差别很大

扩大市场规模

虽然保值率稳步上升，但新能源二手车交易占比并不高记者调查了几家二手车交易中心后发现，可供消费者选择的新能源二手车种类和数量都远不如燃油车目前，商品太少了我们在上海看到了三四家二手车交易中心插电式混动车比较多，只有比亚迪和特斯拉是纯电动的在上海某交易中心，一对准备买车的新婚夫妇说

公安部交管局数据显示，截至2022年6月底，我国新能源汽车保有量为1001万辆，仅占汽车总数的3.23%现在新能源的二手车交易还是比较‘小众’的，等市场规模做大了，就可以流通了目前货源还是不够安徽某二手车交易中心负责人老张告诉记者

同时，新能源二手车的价值评估体系也需要进一步完善二手燃油车的估价比较容易，有很多经验和数据可以参考，但是二手新能源车的数据很少，车商的定价都是靠买的时候的感觉老张告诉中国证券报记者，电动汽车更新迭代快，检测技术不透明，所以在收集新能源二手车时有很多顾虑

此外，新能源汽车市场发展存在区域不平衡南方的市场渗透率整体上比北方好北方部分地区冬季气温较低，动力电池的续航能力会因气温较低而减弱希望未来在技术上有所突破马劳告诉记者

根据汽车行业信息服务平台盖世汽车发布的数据，2022年上半年十大城市中，南方有八个城市。

新车取代二手车的速度加快。

日前，中国汽车流通协会联合制定并发布了《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》，对新能源乘用车电池及整车鉴定评估给予科学指导但记者调查发现，各大交易中心和一线业务人员对这些标准并不熟悉，需要有关方面的科学指导

关于新能源汽车的续航里程，二手车经销商范晓表示:目前三元锂电池的续航里程在400公里左右，而麒麟电池可以达到1000公里希望这样的新产品能尽快量产普及

当代Amperex科技有限公司董事长曾玉群此前表示，当代Amperex科技有限公司发布的麒麟电池可以实现1000公里的续航里程，预计明年将有很多新车型搭载麒麟电池据透露，李的新能源汽车新车型已确定搭载麒麟电池，哪吒汽车正在与当代安培科技有限公司洽谈合作事宜

支持新能源汽车产业发展的政策日前，工信部新闻发言人，总工程师田玉龙表示，有关部门将认真研究新能源汽车购置税延期免征问题对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注并发放临时号牌

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